1 Schalten Sie das negative Kabel (-) der Batterie bei der ausgeschalteten Zündung aus. Die Batterie befindet sich in der Gepäckabteilung hinter dem Deckel von der rechten Seite. Bei den Autos BMW 316i, 318i befindet sich die Batterie in der motorischen Abteilung.
| Infolge der Abschaltung der Batterie werden die Daten aus dem Gedächtnis der Defekte einiger Geräte der Verwaltung gewaschen. Falls notwendig ist nötig es vor der Abschaltung der Batterie die Daten des Gedächtnisses der Defekte zu halten. Wenden sich zur Abteilung die Diagnostik der Defekte. Die Arbeit wäre es wünschenswert, in den Bedingungen HUNDERT durchzuführen. | 2 Modelle 316i, 318i: Wenden Sie die Bolzen der Befestigung ab und nehmen Sie die Zündspulen von den Halterungen ab, sie, damit bei der Abnahme RKPP beiseitegenommen, die Kabel der Zündung nicht zu beschädigen. 3 Modelle 320i, 323i, 328i: Nehmen Sie den Lüfter mit der Halterung vom Heizkörper ab und verschieben Sie ein wenig nach oben, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Lüfters / des Mantels des Lüfters. 4 Modelle 320d, 320i, 323i, 328i: Nehmen Sie wosduchosbornuju die Schachtel ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Schachtel des Lufteinlaufs. 5 Nehmen Sie den unteren Deckel der motorischen Abteilung ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des unteren Deckels der motorischen Abteilung. 6 Nehmen Sie der Verstärker des Vorderteiles des Autos ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Balkens der Vorderachsfederung. 7 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung ab und nehmen Sie das Emfangsrohr vom Abschlußkollektor ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Systems der Ausgabe. 8 Schalten Sie den Thermoschutzschirm des Systems der Ausgabe im Bezirk RKPP vom Boden des Autos aus.
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9 Schalten Sie den Flansch kardannogo des Gelenkes von RKPP (der Zeiger auf der Illustration) aus. Damit nicht peretjanut der Flansch, bei otworatschiwanii nur die Muttern, und nicht die Bolzen drehen Sie. |
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10 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung ab und nehmen Sie das zentrale Lager kardannogo der Welle (der Zeiger auf der Illustration) ab. Dabei halten Sie die Welle fest, damit er nicht gefallen ist. |
11 Nehmen Sie kardannyj die Welle vom Flansch RKPP ab.
| Befestigen Sie die Welle vom Draht daneben am Boden. Bei der Abnahme des Arbeitszylinders des Antriebes der Kupplung laden Sie den Stock langsam aus, andernfalls wird durch die Verdichtung die Luft geraten. Hängen Sie den Zylinder mit dem verbundenen Schlauch auf dem Draht zur Karosserie auf. Wenn die Luft ins Hydrosystem geraten wird, muss man nach der Anlage die Luft aus dem System entfernen. | 12 Nehmen Sie den Arbeitszylinder ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Arbeitszylinders der Kupplung.
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13 Heben Sie ein wenig RKPP vom Garageaufzug auf und unterstützen Sie sie. |
14 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung ab und schalten Sie den Querbalken beim Boden und RKPP aus. 15 senken Sie RKPP vom Garageaufzug Langsam so, dass der Motor die Wand der motorischen Abteilung fast betraf.
| Senken Sie es nicht es ist viel zu niedrig, um nicht zu beschädigen. |
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16 unterstützen Sie den Motor vorn vom zweiten Aufzug, damit er nach der Abnahme RKPP nicht umgeworfen werden konnte. |
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17 Nehmen Sie die Sperrklammern-4 auf dem Luftzug der Umschaltung seitens RKPP und des Hebels der Umschaltung ab. Nehmen Sie die Scheiben-5 Luftzüge der Umschaltung ab, nehmen Sie den Luftzug ab.
| Bei der Anlage meinen Sie, dass die große Oberfläche der Scheiben-5 zum Luftzug der Umschaltung der Schachtel angrenzt. | |
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18 Führen Sie nach oben vom Schraubenzieher den Riegel des Stützfingers des Luftzuges der Umschaltung auf der Schachtel ab. Den Finger nehmen Sie daneben heraus. | 19 Rasstykujte der Stecker des Schalters des Rückwärtsgangs auf der Schachtel. Befreien Sie das Kabel der Rückfahrleuchten und des Sensors des Sauerstoffs aus den Halterungen auf der Schachtel. Die automatische Transmission 20 Nehmen Sie den Lüfter mit der Halterung vom Heizkörper ab und ein wenig schlürfen Sie nach oben. Nehmen Sie wosduchosbornuju die Schachtel ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Schachtel des Lufteinlaufs. 21 Nehmen Sie das Tau des Selektors der Umschaltung der Sendungen auf der Schachtel ab, wenden sich zur Abteilung die Regulierung des Luftzuges des Selektors. 22 Rasstykujte der Stecker auf der Schachtel, wofür die Mutter beim Stecker nach links umdrehen Sie. 23 Schalten Sie die Halterung bei der Schale kartera für masloprowodow des Heizkörpers AT aus.
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24 Schalten Sie von der Schachtel die Halterung masloprowoda des Heizkörpers aus (der Zeiger auf der Illustration), nehmen Sie masloprowody heraus.
| Ersetzen Sie die Kapazität für die Gebühr des folgenden Öls. Lassen Sie das Treffen des Schmutzes in die Rohrleitungen nicht zu, deshalb schließen Sie von ihren Plastikpaketen mit den Radiergummis. |
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25 Nehmen Sie den Deckel der Öffnung-1 bei karternoj die Teile des Blocks der Zylinder ab. Ziehen Sie konsequent 3 Bolzen der Befestigung des Reformators des Drehmoments mit Hilfe des engen Kopfes, zum Beispiel, BMW 24 1 110 oder irgendwelchem ähnlichen Instrument heraus. Sie folgen darauf, dass die Bolzen in karter nicht gefallen sind. Damit sich die Bolzen im Falz, prowernite der Motor für schestigrannik der Scheibe der Kurbelwelle erwiesen haben. | 26 unterstützen Sie die Schachtel vom Aufzug unter dem Auto. Sich stützen es kann nur im Bezirk kartera die Schachteln, und nicht der Schale kartera. 27 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Schachtel zum Motor ab. Die Anordnung der Bolzen des Flansches entspricht der Anordnung der Bolzen der Befestigung der Schachtel.
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28 Folgen Sie darauf, dass der Reformator nicht ausgerutscht ist. Dazu stellen Sie die Klemme-1 bei kartera die Schachteln von der flachen Seite zum Reformator und drücken Sie zu. Wenn die angegebene Klemme zu stellen es ist unmöglich, folgen Sie bei der Abnahme der Schachtel darauf, dass der Reformator aus der Schachtel nicht ausgerutscht ist. Schalten Sie die Schachtel vom Motor aus. |
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29 Ziehen Sie die Schrauben Torx der Befestigung des Flansches der Schachtel (der Zeiger auf der Illustration) heraus.
| Die Schrauben haben verschiedene Umfänge. Zeichnen Sie ihre Anordnung auf. | |
Nehmen Sie rückwärts die Schachtel von den richtenden Büchsen und der primären Welle ab und nehmen Sie sie mit Hilfe des Assistenten heraus.
| Bei der Abnahme und der Anlage der Schachtel lassen Sie nicht zu, damit sie sich auf primär der Welle gehangen hat, da es zur Beschädigung der getriebenen Disk der Kupplung bringen kann. Dehnen Sie die Schachtel rückwärts inwiefern es möglich aus, drehen Sie etwa auf den Winkel 10 ° gegen den Uhrzeigersinn um und nehmen Sie ab. | |