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13.4.16. Natjaschitel des Sicherheitsgurtes. Die Hauptangaben und die Sicherheitsmaßnahmen

Natjaschitel des Sicherheitsgurtes wird in den Vordersitzen festgestellt. Er gewährleistet bei frontalnom den Schlag das dichte Anliegen des Sicherheitsgurtes zum Rumpf und behindert das Gleiten des Passagiers unter den Riemen. Reiht sich natjaschitel bei stark frontalnom den Schlag vom elektronischen Gerät der Verwaltung des Kissens der Sicherheit/natjaschitelem des Riemens ein. Je nach der Schwere der Panne nimmt das Gerät der Verwaltung entweder nur natjaschitel des Riemens oder zusätzlich auch den Airbag auf.

Mittels des Gerätes der Verwaltung in natjaschitele des Riemens entflammt sich die kleine Ladung. Die sich bei der Explosion bildenden Gase bringen im Rohr natjaschitelja den Kolben vor, der mit dem Schloss des Riemens durch trossik verbunden ist. Dabei erstreckt sich das Schloss des Riemens nach unten so dass der Leerlauf Schulter- und tasowogo des Riemens verringert wird.

Ansprechend natjaschitel des Riemens klärt sich nach dem Anbrennen der Kontrolllampe des Kissens der Sicherheit/natjaschitelja des Riemens. Im ansprechenden Zustand arbeitet der Sicherheitsgurt so, wie als ob natjaschitel fehlt. Natjaschitel des Riemens fordert den Abgang nicht. Nach seiner Abnutzung muss man in Satz ersetzen.

Vor der Verwertung nicht ansprechend natjaschitelja seines Riemens muss man zwangsläufig (die Arbeit HUNDERT) entschärfen.

Für die Verhinderung der zufälligen Abnutzung natjaschitelja des Riemens und des Airbags ist es notwendig wird sich mit den Regeln der Sicherheit der Anrede mit dem Sicherheitsgurt bekannt machen, wenden sich zur Abteilung die Lenkung mit dem Hydroverstärker (serwouprawlenije).


Die Sicherheitsmaßnahmen bei der Anrede mit natjaschitelem des Sicherheitsgurtes

- Den Ersatz und die Prüfung des Systems natjaschitel des Sicherheitsgurtes/Airbags, auf HUNDERT durchzuführen. Wird nicht zugelassen, irgendwelche konstruktiven Veränderungen zu erfüllen.
- Wenn infolge der Panne natjaschitel des Riemens angesprochen hat, muss man es auf neu (die Arbeit HUNDERT) ersetzen.
- Vor der Ausführung der Arbeiten mit natjaschitelem des Riemens muss man das negative Kabel (-) der Batterie abschalten. Danach ist nötig es den negativen Pol auf der Batterie zu isolieren, um die zufällige Berührung mit ihm auszuschließen.
- Abgenommen, aber ungenutzt ist nötig es natjaschitel des Riemens, bei einer langwierigen Reparatur des Autos unter Verschluss zu bewahren.
- Der Knoten natjaschitelja des Riemens und das Gerät der Verwaltung sind gegen die Schläge empfindlich. Wenn sie von der Höhe mehr 50 cm fallen, auf ihre Stelle feststellen darf es nicht.
- Bei der Durchführung des Schweißens soll sich die Klemme des Schweissapparates unmittelbar an das geschweißte Detail anschließen. Auf jeden Fall muss man das Gerät der Verwaltung vom Kabel ausschalten.
- Das Gerät der Verwaltung des Kissens der Sicherheit/natjaschitelja des Riemens befindet sich unter der zentralen Konsole. Für die Ausnahme der funktionalen Verstöße unweit seiner darf man nicht die magnetisierenden Gegenstände halten.
- Den Knoten natjaschitelja des Riemens und das Gerät der Sicherheit darf man nicht sogar die Temperaturen kurzzeitig affizieren es ist +90°С höher. Die beschädigten Elemente unterliegen der Reparatur nicht. Es wird wskrywanije der Elemente des Systems das Kissen der Sicherheit/natjaschitel des Riemens nicht zugelassen. Vor der Anlage prüfen Sie noch einmal, ob das negative Kabel ausgeschaltet ist (-) und ob der negative Pol der Batterie geschlossen ist.
- Keinesfalls ist nötig es selbständig abzunehmen und, natjaschitel des Riemens zu verwerten. Es gibt die Gefahr der Explosion!

Die Prüfung des Systems


- Beim Einschluss der Zündung die Kontrolllampe des Systems soll das Kissen der Sicherheit/natjaschitel des Riemens und erlöschen später 4 mit aufflammen.
- Wenn die Kontrolllampe beim Einschluss der Zündung nicht aufflammt, bezeichnet es auf das Vorhandensein des Defektes im System. Wenn die Lampe nicht erlischt oder flammt während der Bewegung auf, gibt es im System das Kissen der Sicherheit/natjaschitel des Riemens der Defekt. Dabei muss man meinen, dass das System nicht arbeitsfähig ist.