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11.12. Die Prüfung des Verstärkers der Bremse

Prüfen Sie die Arbeit des Verstärkers der Bremse, wenn es für die Errungenschaft des notwendigen Bremsens erforderlich ist, die übermäßig große Bemühung dem Bremspedal zu verwenden.

1 Bei dem nicht arbeitenden Motor drücken Sie auf das Bremspedal nicht weniger als 10 Male, dann beim gedrückten Pedal starten Sie den Motor. Jetzt soll das Bremspedal deutlich gereicht werden. In diesem Fall ist der Verstärker intakt.
2 schalten Sie den Vakuumschlauch beim Verstärker Andernfalls aus und starten Sie den Motor. Verwenden Sie den Finger zu Ende des Schlauches und prüfen Sie, ob es das Vakuum gibt.
3 Wenn gibt es kein Vakuum: Prüfen Sie den Vakuumschlauch auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen, ersetzen Sie es falls notwendig. Ziehen Sie die Befestigung aller Kummete fest.
4 Dieselmotor: Schalten Sie den Vakuumschlauch von der Vakuumpumpe aus und prüfen Sie vom Finger, ob es das Vakuum gibt. Die Vakuumpumpe ist zum Kopf der Zylinder gefestigt.
5 Wenn gibt es das Vakuum: Messen Sie die Bedeutung des Vakuums, ersetzen Sie der Verstärker der Bremse (die Arbeit HUNDERT) falls notwendig.

Beim Benzinmotor ersetzen Sie auch das Rückventil in der Vakuumrohrleitung unbedingt, da das Zwerchfell im Verstärker der Bremse beim fehlerhaften Rückventil infolge durchdringend parow des Brennstoffes beschädigt sein kann.