6.6.2. Die Arbeit des Systems der Einspritzung
In TNWD entsteht der Druck der Einspritzung des Brennstoffes, der durch topliwoprowody des hohen Drucks und der Düse in die Brennkammern eingespritzt wird.Die Luft, die für die Verbrennung des Brennstoffes notwendig ist, wird durch den Luftfilter eingesaugt und wird vom Turbokompressor zusammengepresst, wenden sich zur Abteilung den Turbokompressor.
Das Gerät der Verwaltung des Motors bewertet die Signale verschiedener Sensoren, rechnet aufgrund der bekommenen Informationen die Anzahl des eingespritzten Brennstoffes und den Moment der Einspritzung und übergibt die entsprechenden Mannschaften den vollziehenden Organen. Dabei geschieht die Vereinbarung des Gerätes der Verwaltung mit anderen Systemen des Autos, zum Beispiel, mit dem Steuersystem die Transmission, der Klimaanlage oder der Blockierung des Autos.
Der Sensor der Lage des Pedals ist auf der Stütze des Pedals des Gases gelegen. Mittels des Potentiometers dem Gerät der Verwaltung des Motors werden die Informationen über die Lage des Pedals berichtet. Der trossowyj Antrieb des Gases zu TNWD wird nicht verwendet, deshalb es existiert der Begriff “das elektronische Pedal des Gases”.
Das Messgerät der Masse der Luft mit dem eingebauten Sensor der Temperatur der aufgesogenen Luft misst die Anzahl der aufgesogenen Luft.
Der Impulssensor der Kurbelwelle misst die Zahl der Wendungen des Motors.
Der Sensor der Umstellung der Nadel der Düse auf einer der Düsen bestimmt den Anfang der Einspritzung und reguliert den Prozess der Einspritzung je nach der Belastung und der Zahl der Wendungen des Motors.
Der Sensor des Drucks nadduwajemogo der Luft misst den Druck der Luft in der Einlassrohrleitung. Seine Signale dienen für die Beschränkung der Anzahl des eingespritzten Brennstoffes, wenn die Regulierung des Drucks der Aufladung oder das Messgerät der Anzahl der Luft ausfallen.
Das System rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase AGR führt je nach dem Arbeitszustand des Motors in den aufsaugenden Trakt des Motors durch das gesteuerte Ventil eine bestimmte Anzahl des durcharbeitenden Gases zu. So sinkt die Temperatur der Verbrennung des Brennstoffes. Je niedriger als diese Temperatur, desto niedriger als Konzentration der giftigen Stoffe in den durcharbeitenden Gasen.
Der Schalter des Pedals der Kupplung dient für die Ausnahme der Schläge, die bei der Veränderung des Regimes und der Rucke beim Einschluss der Kupplung entstehen.
Der Schalter des Bremspedals dient für die Ableitung der Zahl der Wendungen des Motors bis zu unbelastet, wenn der Sensor der Lage des Pedals des Gases auch der Fahrer ausgefallen ist bremst das Auto.
Infolge der guten Startcharakteristiken des Motors mit der unmittelbaren Einspritzung wird die vorläufige Spannung hauptsächlich bei den Temperaturen niedriger 0°С gefordert. Die Kerzen nakaliwanija reihen sich vom Gerät der Verwaltung durch das Relais ein.