1 markieren Sie von der Farbe die Lage des entsprechenden Vorderrads bezüglich der Nabe. Es wird bei der Montage zulassen, otbalansirowannoje das Rad in seine vorige Lage festzustellen. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads beim auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie den Vorderteil des Autos, stellen Sie sie auf die Ständer und nehmen Sie das Vorderrad ab.

2 Nehmen Sie das Kabel und den Bremsschlauch aus der Halterung-1 auf der Amortisationstheke heraus.

3 Wenden Sie die Bolzen der Befestigung ab und nehmen Sie den Support mit richtend mit der Wendefaust ab und befestigen Sie vom Draht an der Karosserie, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage richtend vorder die Bremsen.

Den Bremsschlauch schalten Sie nicht aus. Andernfalls muss man bei der Anlage die Luft aus dem Bremssystem entfernen.

4 Autos mit den Xenonlampen: Nehmen Sie den Winkel-1 Winkel- Gelenke der Regulierung der Weite des Lichtes vom querlaufenden Hebel-2 ab.

5 Wenden Sie die Mutter-1 katschatelnoj die Stützen-2 von der Amortisationstheke ab. Dabei halten Sie vom Schraubenschlüssel-3 für die Ebenen des Zapfens des Gelenkes fest.

6 Wenden Sie die Mutter-1 und die Spitze des Steuerluftzuges-2 vom Wendehebel-3 ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges.

7 Wenden Sie die Mutter-1 ab und nehmen Sie das Gelenk-2 vom Wendehebel vom-3 Abzieher, zum Beispiel, HAZET 779-1 ab.

8 befestigen Sie den Wendehebel vom Draht, damit er nicht gefallen ist.

9 Wenden Sie auf etwas Wendungen den Bolzen-1 ab und nehmen Sie den Wendehebel-2 nach unten von der Amortisationstheke-3 ab.

10 nicht abgenommen Wenn wird der Wendehebel (der untere Zeiger), schliz des Wendehebels aufmachen Sie und legen Sie die Lage des Instruments fest. HUNDERT verwendet für dieses Ziel das spezielle Instrument BMW-31-2-200 oder KLANN KL-0101. Stellen Sie das Instrument in schliz ein und drehen Sie auf den Winkel 90 ° um.

11 unterstützen Sie unten die Amortisationstheke vom Garageaufzug, damit sie bei otworatschiwanii der oberen Befestigung nicht gefallen ist.

12 Wenden Sie drei Muttern der Befestigung-1 Stützen der Amortisationstheke ab.

Wenn es in der Stütze der Amortisationstheke keinen zentrierenden Zapfen-2 gibt oder kann man der entsprechenden Öffnung, nur eine Mutter abwenden. Möglichst genau markieren Sie die Lage des Schnitzfingers in Bezug auf den Bogen des Rads, damit nach der Anlage, die vorige Unordnung der Räder aufzusparen.

13 Nehmen Sie die Amortisationstheke aus dem Bogen des Rads heraus.

14 stellen Sie die Amortisationstheke in den Bogen des Rads Vorsichtig ein. Der zentrierende Finger soll in die entsprechende Öffnung der Stütze der Theke eingehen. Nawernite auf die Finger die neuen Muttern ziehen Sie von ihrem Moment 25 N·m eben fest.

Wenn es in der Stütze der Amortisationstheke keinen zentrierenden Zapfen-2 oder die entsprechende Öffnung gibt, stellen Sie die Theke einverstanden der Markierung aus, die bei der Abnahme aufgetragen ist.

15 Ziehen Sie die Wendefaust-1 auf die Amortisationstheke-2 an so, dass der zentrierende Stift-3 in schliz der Wendefaust eingegangen ist.

16 Ziehen Sie die Faust auf die Theke bis zum Anschlag an und ziehen Sie vom Bolzen vom Moment 80 N·m fest.
17 Stellen Sie das Gelenk in die Wendefaust ein und festigen Sie von der neuen Mutter vom Moment 65 N·m.
18 verbinden Sie die Spitze des Steuerluftzuges mit der Wendefaust und ziehen Sie von der neuen Mutter vom Moment 65 N·m fest.
19 Festigen Sie katschatelnuju die Stütze von der neuen selbstgestoppten Mutter vom Moment 65 N·m auf der Amortisationstheke. Dabei halten Sie vom Schraubenschlüssel den Zapfen des Gelenkes von proworatschiwanija fest.
20 Autos mit den Xenonlampen: Stellen Sie den Winkel für die Regulierung der Weite des Lichtes auf dem querlaufenden Hebel fest.
21 Drücken Sie das Kabel und den Bremsschlauch mit den Gummistützen in die Halterung ein.
22 Stellen Sie den Support fest, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage richtend vorder die Bremsen.
23 Stellen Sie auf die Stelle das Vorderrad fest so, dass die Markierungen übereingestimmt haben, die bei der Abnahme aufgetragen sind. Vorläufig schmieren Sie mit der feinen Schicht des Lagerschmierens den zentrierenden Gürtel der Disk des Rads auf der Nabe ein. Die Bolzen der Befestigung des Rads schmieren Sie nicht ein. Die rostigen Bolzen ersetzen Sie. Kehren Sie die Bolzen um. Senken Sie das Auto auf die Räder und ziehen Sie die Bolzen kreuzweise vom Moment 100 N·m fest.